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青岛地铁工程完成外部勘察

 
      日前,山东省青岛市地铁建设又有新进展。历时4个月的地铁周边地质详细勘察外部作业已完成,全部地质勘察工作将在2月底结束。青岛地铁先后与铁路客运青岛北站、跨海大桥接线、重庆路高架、长沙路立交等多处重大设施进行衔接,尽可能做到统一规划、同步设计与施工。
     青岛市地铁建设指挥部相关负责人介绍说:“地质勘察是地铁设计、施工的重要依据。初步勘察是可研编制的依据,详细勘察是为初步设计和施工图设计做准备。”青岛地铁的地质结构较为复杂,去年6份开始初步勘察工作,至去年9月初全部完成,详细勘察外部作业已基本结束,预计2010年2月底全部完成。勘察工作钻孔总量约1300个,钻孔总长度约3.8万米。在勘察过程中,要求勘察单位利用周末和晚上时间作业,减少了对交通的影响。
     在青岛地铁设计工作中,设计单位根据青岛市自身特点和实际情况,吸取外地成功经验,争取少走弯路、规避风险、降低成本。总体设计评审于去年11月结束,初步设计全面展开。初步设计是地铁后续工作的基础和依据,涉及线路、限界、轨道、建筑、结构、通风、空调、给水、电力、监控等30多个专业,工作量大,技术繁杂。为尽快完成初步设计,青岛市组织9家设计单位共100多人集中办公,加强统筹、配合、沟通与协调,加班加点加快设计进度,个别工点的建筑、结构施工图设计已经完成。为提高设计质量,他们先后组织了11次专家评审会、咨询会,邀请国内专家200余人次。

入库时间:2010/2/3