西安地铁二号线

西安地铁二号线长度20.62km，设17座车站，是中国自主设计和建造的世界首个在湿陷性黄土地区修建的地铁工程，攻克了“地裂缝、文物保护、黄土地质及古都文化特色体现”等世界性工程难题。

地点:中国西安

项目竣工年份:2011年

提交单位: 中铁第一勘察设计院集团有限公司

菲迪克成员协会:中国工程咨询协会

杭州湾跨海大桥

杭州湾跨海大桥全长36千米，是目前世界上最长的跨海大桥，是中国“五纵七横”国道主干线和国家高速公路沈（阳）海（口）高速公路跨越杭州湾的特大型桥梁，大桥的建成缩短了宁波至上海间的陆路距离100多千米，对完善国道和省道网络具有重大意义。

地点:中国宁波—嘉兴

项目竣工年份:2008年

提交单位: 中交公路规划设计院有限公司、中铁大桥勘测设计院集团有限公司

菲迪克成员协会:中国工程咨询协会 

泰州长江公路大桥

杭泰州长江公路大桥北接泰州市，南联镇江市和常州市。大桥的建成通车既满足了过江交通需求快速增长的迫切需要，同时对于加快苏中地区与苏南的融合，促进两岸联动开发以及苏中地区的快速崛 起，推动区域经济的共同发展等，具有十分重要的意义。

地点:中国泰州-镇江-常州

项目竣工年份:2012年

提交单位: 江苏省交通规划设计院股份有限公司、中铁大桥勘测设计院集团有限公司、同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司

菲迪克成员协会:中国工程咨询协会  

中国石化镇海炼化公司100万吨/年乙烯工程

中国首个自主设计、建设，以石脑油等液体原料为主并采用蒸汽裂解工艺路线的百万吨级乙烯工程，可生产乙烯、丙烯、丁二烯、苯、甲苯、二甲苯等多种重要的基本有机化工原料，兼产部分石化下游产品，形成中国最大、具有国际竞争力的炼油化工一体化生产基地，为促进区域石化产业集聚发展、提升石油资源利用水平和拉动地方经济增长起到重要作用。

地点:中国宁波

项目竣工年份:2010年

提交单位: 中国国际工程咨询公司、中国石化工程建设有限公司

菲迪克成员协会:中国工程咨询协会 

西气东输管道一线工程

西气东输管道一线工程是中国第一条距离最长、经过地形地貌最复杂、大型穿跨越技术应用最全面、输气压力最高、管线口径最大、钢管强度最高……的管道，创多项中国之最。管道自西向东途经10个省（区）市，干线管道全长 3843km，年输送天然气 170 亿立方米，连接着中国西部 5 大产气区和东部发达地区，惠及沿线 2 亿人口，推动着沿线能源结构改善和经济社会发展，是造福沿线人民的伟大工程。同时，西气东输一线管道工程开创了中国大口径、高压力、长距离、大输气量管道建设先河，为随后中国大型管道工程建设奠定了基础，是目前中国最具有影响力的管道标志性工程。

地点:中国新疆-上海

项目竣工年份:2006年

提交单位: 中国石油天然气管道工程有限公司

菲迪克成员协会:中国工程咨询协会

水布垭水电站

水布垭水电站是清江流域梯级开发的控制性工程，具有发电、防洪、改善航运等功能。大坝最大坝高233m，是世界已建最高的面板坝；电站装机容量1840MW，多年平均发电量39.84亿kW.h，是中国华中电网骨干调峰调频电源，联合下游电站可承担华中电网10%左右的调峰任务；与下游水库共同调度，可提高长江流域重灾区——荆江地区的防洪标准，推迟荆江分洪时间、减少百万人口分洪损失；建成后库区形成200km的深水航道，改善库区交通运输条件，促进库周地区航运经济的发展；改善库区自然环境，形成的“清江画廊”已成为中国著名自然景观带，带动了库区旅游和经济发展；每年提供的清洁电能资源，相当于减少火电用标准煤49万吨，减排二氧化碳112万吨。

地点:中国湖北省—巴东县

项目竣工年份:2009年

提交单位: 长江勘测规划设计研究院

菲迪克成员协会:中国工程咨询协会

京广高铁郑州黄河公铁两用桥

郑州黄河公铁两用桥是京广铁路客运专线和河南省郑州至新乡高速公路跨越黄河的共用桥梁，创造了三项“世界之最”。采用国际上首创三主桁斜边桁的多钢塔长联斜拉桥新结构，公铁合建充分利用了桥位资源，有利于黄河水利、环境协调可持续发展。同时完善了区域路网体系，缓解过河运输的紧张状况，实现了黄河两岸城市资源共享、产业互补、生态共建，推动两岸经济社会快速全面协调发展。大桥的设计达到国际领先水平，形成了具有核心竞争力的自主知识产权。

地点:中国郑州

项目竣工年份:2010年

提交单位: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司、铁道第三勘察设计院集团有限公司

菲迪克成员协会:中国工程咨询协会

石太高速铁路太行山超长隧道群工程

连接石家庄和太原的高速铁路，在太行山区采用首尾相连的超长隧道群穿越，该隧道群是全线的关键工程。伴随着隧道建设，构建了中国高速铁路隧道技术标准，首次在国际上建立了膏溶角砾岩中隧道修建技术，首创了中国铁路超长隧道防灾救援疏散技术标准和单双洞过渡修建技术。项目建成运营后，区域客货运输结构得到完善，运输水平得到充分提升，对促进沿线社会进步，推动太行山以西地区与东部沿海地区的协同发展具有重要的意义。

地点:中国石家庄—太原

项目竣工年份:2009年

提交单位: 铁道第三勘察设计院集团有限公司

菲迪克成员协会:中国工程咨询协会